本成果面向航空航天、医疗器械、新能源汽车及人形机器人等高端领域,提供基于聚芳醚酮(PAEK,包括PEEK、PEKK等)材料的复杂构件定制增材制造服务。团队在高性能聚合物增材制造领域具有十余年的技术积累,已形成“材料—装备—工艺—应用”全链条能力,涵盖专用粉末/丝材开发、自研增材制造装备、高致密成形工艺、结构优化设计及测试验证。相较传统高温腔室打印方案,本成果突破了PAEK构件层间结合弱、尺寸受限、能耗高等瓶颈,可在室温开放环境下实现高性能零部件制造,兼顾高层间强度、复杂成形能力与工程应用可达性。...
2026-03-31
拟针对复杂光滑表面加工原位测量、半导体材料生长监控、MEMS膜层材料特性等研究领域应用中,动态检测所带来的基准面形变化大、形变动态范围大、检测速度要求高等难题,提供一种光滑表面形变高精度瞬态测量技术。最大可测形变量可达150微米,精度优于1微米,测量速度优于10帧每秒。
2026-03-30
针对国防、遥感、智能交通、水下勘探等领域穿透云雨雾霾等浑浊介质清晰成像难题,提供一种基于光场成像的计算成像技术。在50 m成像距离处,标准靶标常规成像最高对比度不超过0.1的情况下,实现分辨率高于512×512,对比度不低于0.6的成像效果。为国防、遥感、智能交通、水下勘探等领域环境监测、目标识别等奠定理论和技术基础。
2026-03-20
2026年度省级创新联合体名单公布,由北京理工大学唐山研究院与企业联合组建的河北省微波信道传输产业创新联合体、河北省绿色钢铁耐火材料创新联合体成功入选。
2026-03-19
涡轮增压是内燃机强化、节能、环保的最重要技术措施之一。与自然进气发动机相比,涡轮增压技术可节能10%~20%(汽油机)和20%~40%(柴油机)。但是, 目前的浮动轴承涡轮增压器容易产生油膜振荡、失稳、使得可靠性低,且不能实现对转子动力学特性的调节与主动控制。本项目创新应用电磁轴承和电控技术改造提升传统涡轮增压器,实现了涡轮增压技术的大跨越,能够满足内燃机、混合动力和燃料电池、纯电动等军民用车辆的技术要求,进一步提高车辆性能。同时可根据特殊要求进行设计,满足个性化需求。
2026-03-10
11月11日,唐山高新区管委会与北京理工大学唐山研究院主办的科技成果对接活动成功举行。唐山高新区管委会副主任安海涛、科技局局长齐庆锋,北京理工大学唐山研究院常务副院长张宏亮参加活动。
2025-11-14